XI'AN YUMU ELECTRONICS TECHNOLOGY CO.,LTD
XI'AN YUMU ELECTRONICS TECHNOLOGY CO.,LTD
Acasă> PRODUSE> Senzor de aviație> Supapă de aviație> Supapă hidraulică de reținere a aeronavei YXF-8
Supapă hidraulică de reținere a aeronavei YXF-8
Supapă hidraulică de reținere a aeronavei YXF-8
Supapă hidraulică de reținere a aeronavei YXF-8

Supapă hidraulică de reținere a aeronavei YXF-8

Min. Ordin:1

descrierea produsului
Atributele produsului

Numarul modelului.YXF-8

MarcaYM

Ambalare și livrare
Supapă de aviație militară

Supapă hidraulică de reținere a aeronavei YXF-8

Control precis al fluxului unidirecțional pentru sistemele critice pentru misiune

Prezentare generală a produsului

Supapa de reținere hidraulică a aeronavei YXF-8 este un dispozitiv de control al debitului unidirecțional, proiectat cu precizie, proiectat pentru sistemele hidraulice de înaltă presiune din aeronavele militare și comerciale. Permite curgerea liberă într-o singură direcție, oferind în același timp o închidere etanșă la bule în direcția inversă, prevenind refluxul și protejând componentele sensibile, cum ar fi pompele, actuatoarele și servovalvele. Ca element esențial în portofoliul de control al fluidelor aerospațiale YM - alături de electrovalvele cu aer rece QDF-42A , supapa manuală pentru aviație YSF-1A și filtrul hidraulic MQL-5 15MPA - YXF-8 oferă o funcționare fiabilă, fără întreținere în medii de zbor extreme.

YXF-8 Hydraulic Check Valve cutaway and external view

Specificatii tehnice

  • Model: Supapă hidraulică de reținere a aeronavei YXF-8
  • Tip: supapă de reținere cu arc, tip poppet
  • Material corp: oțel inoxidabil rezistent la coroziune (17-4 PH) sau aluminiu anodizat
  • Material de etanșare: fluorocarbon (FKM) / PTFE cu inele de rezervă
  • Dimensiunea portului: 8 mm (nominal) – compatibil cu fitingurile MS33656 sau AN (adaptabile)
  • Presiune maximă de funcționare: 3.000 psi (20,7 MPa) / explozie de 4.000 psi
  • Presiune de cracare: 0,5 psi (0,034 bar) ± 20% (standard) – valori personalizate disponibile
  • Presiune de resigilare: minim 0,2 psi
  • Capacitate debit (Cv): 1,2 (deschis complet)
  • Căderea de presiune la debitul nominal: ≤ 15 psi @ 5 GPM (fluid MIL-H-83282)
  • Scurgere internă (invers): zero detectabil (etanș la bule) conform MIL-V-25663
  • Scurgeri externe: ≤ 1,0 × 10⁻³ Pa·cm³/s (test de scurgere cu heliu)
  • Temperatura de funcționare: -54°C până la +135°C (MIL-STD-810)
  • Vibrații și șocuri: MIL-STD-810, metoda 514.7 (aleatorie de mare intensitate)
  • Ciclu de viață: minim 100.000 de cicluri mecanice
  • Greutate: ≤ 180 grame (versiunea din aluminiu) / ≤ 280 grame (oțel inoxidabil)
  • Compatibilitate: fluide hidraulice MIL-PRF-83282, MIL-PRF-5606, MIL-PRF-87257

Desenele dimensionale complete, curbele de curgere în raport cu căderea presiunii și specificațiile cuplului de instalare sunt disponibile în fișa tehnică.

Caracteristici ale produsului și avantaje competitive

  1. Scurgeri inverse zero: clapeta și scaunul cu precizie asigură o închidere etanșă, protejând componentele din amonte, cum ar fi senzorii de presiune hidraulică și pompele, împotriva refluxului dăunător.
  2. Răspuns rapid și fiabil de etanșare: Șocheta cu arc asigură reetanșarea imediată la inversarea debitului, prevenind ciocanul hidraulic și instabilitatea sistemului.
  3. Durabilitate militară: construcția din oțel inoxidabil întărit sau aluminiu anodizat rezistă la vârfuri de presiune înaltă, contaminare și temperaturi extreme - dovedit în sistemele hidraulice aeronavelor de luptă.
  4. Cădere scăzută de presiune: calea optimizată a fluxului minimizează pierderile de energie, îmbunătățind eficiența generală a sistemului hidraulic atunci când este utilizat împreună cu componente precum senzorul de temperatură pentru aviație ZWH-2 pentru monitorizarea termică.
  5. Compact și ușor: designul în linie care economisește spațiu, cu o greutate sub 180 de grame, sprijină obiectivele de reducere a greutății aeronavei fără a compromite integritatea structurală.
  6. Nu necesită întreținere: Componentele interne sigilate ermetic elimină ajustările sau reparațiile pe teren, reducând costurile ciclului de viață.

Etape de instalare și integrare

  1. Inspecție înainte de instalare: inspectați porturile supapelor, corpul și suprafețele de etanșare pentru a nu se deteriora. Verificați că marcajul săgeată indică direcția corectă de curgere (→).
  2. Verificarea contaminării sistemului: Asigurați-vă că lichidul hidraulic este curat (ISO 4406 ≤ 14/12/9) pentru a preveni așezarea reziduurilor pe scaun.
  3. Montare și conectare: Instalați folosind fitinguri corespunzătoare fără evază sau evază. Aplicați un cuplu conform specificațiilor producătorului fitingului - nu suprastrângeți corpul supapei.
  4. Verificarea direcției curgerii: Confirmați că săgeata de pe corpul supapei este orientată de la sursa de presiune către actuatorul sau componenta din aval.
  5. Test funcțional: Presurizați sistemul și verificați dacă există scurgeri externe. Verificați dacă fluxul trece liber în direcția înainte (căderea de presiune în cadrul specificațiilor). Aplicați presiune inversă și confirmați curgerea inversă zero.
  6. Integrare cu senzori: pentru sistemele care necesită monitorizarea presiunii în timp real, instalați un traductor de presiune hidraulic în aval de supapa de reținere pentru a detecta orice scădere anormală a presiunii.
  7. Test de ciclism al sistemului: Efectuați mai multe cicluri de acționare ale sistemului hidraulic (de exemplu, retragerea trenului de aterizare) pentru a vă asigura că supapa de reținere răspunde corect fără vibrații sau lipire.

Scenarii de aplicare

Supapa de reținere YXF-8 este desfășurată în circuitele hidraulice unde refluxul ar putea cauza daune, pierderi de presiune sau defecțiuni operaționale:

  • Sisteme de tren de aterizare a aeronavei: previne fluxul invers atunci când sunt utilizate mai multe surse hidraulice (pompa principală, pompă manuală, sistem de urgență).
  • Dispozitive de comandă de zbor (elerone, ascensoare, cârmă): izolează liniile de retur a actuatorului pentru a preveni transferul de sarcină între suprafețe.
  • Sisteme de frânare: Menține presiunea de frânare după eliberarea pedalei și previne refluxul lichidului în rezervor.
  • Grupuri de putere hidraulică (pompe acționate de motor și pompe electrice): Permite funcționarea pompelor în paralel fără a conduce înapoi pompele în gol.
  • Acţionarea uşii de marfă şi a turbinei de aer ram (RAT): asigură fluxul unidirecţional pentru desfăşurare şi depozitare fiabile.
  • Ground Support Equipment (GSE): Standuri de testare hidraulice care folosesc claxonul electronic pentru semnale de avertizare; supapele de reținere protejează pompele în timpul opririi bruște.
  • Sisteme cu rotoare pentru elicopter și hidraulice utilitare: previne refluxul la comutarea între pompele acționate de motor și pompele auxiliare.

Propunere de valoare pentru echipele de achiziții

  • Fiabilitate îmbunătățită a sistemului: scurgerea internă zero previne mișcarea neintenționată a actuatorului sau pierderea de presiune, îmbunătățind direct siguranța zborului și ratele de finalizare a misiunii.
  • Costuri reduse ale ciclului de viață: durabilitate de 100.000 de cicluri și fără cerințe de întreținere, costul total de proprietate scad în comparație cu supapele inferioare care necesită înlocuirea periodică a etanșării.
  • Simplificarea lanțului de aprovizionare: Sursa YXF-8 alături de componente complementare, cum ar fi supapa de aviație T-5T și valoarea oxigenului QF-21A de la un singur producător de încredere.
  • Certificare accelerată: Conceput pentru a îndeplini standardele de calitate MIL-V-25663, MIL-STD-810 și AS9100, oferind date de conformitate gata de utilizare pentru aprobarea aeronavei sau a subsistemului dumneavoastră.
  • Pachetul de documentație tehnică: Include certificări de materiale, rapoarte de testare, modele CAD 3D și linii directoare de integrare pentru adoptarea fără probleme a ingineriei.

Certificari si conformitate

Supapa de reținere hidraulică a aeronavei YXF-8 este fabricată pentru a îndeplini sau depăși următoarele standarde stricte:

  • MIL-V-25663 – Supapă, verificare, hidraulice, specificații generale pentru aeronave.
  • MIL-STD-810 – Metode de testare a mediului (vibrații, șoc, temperatură, altitudine, umiditate).
  • MIL-STD-461 – Conformitate EMI/EMC (pentru instalații în apropierea senzorului de lumină pentru aviație sau a senzorului aoa de aviație ).
  • AS9100D – Sistem de management al calității aerospațiale.
  • REACH / RoHS – Conformitatea materialelor pentru piețele internaționale.

Fiecare supapă este serializată și furnizată cu un certificat de conformitate, raport de testare hidrostatică și documentație de trasabilitate a materialului.

Opțiuni de personalizare

YM oferă personalizare extinsă pentru seria YXF-8 pentru a îndeplini cerințele unice ale aeronavei sau ale sistemului, valorificând expertiza noastră inginerească în componentele de control al fluidelor:

  • Presiune de fisurare: reglabila de la 0,2 psi la 15 psi (de exemplu, pentru aplicatii actionate pilot sau cu debit redus).
  • Configurații porturi: Tipuri personalizate de filet (NPT, BSPP, MS, AN), dimensiuni (4 mm până la 12 mm) și orientări (în linie, în unghi drept, montare pe galerie).
  • Materiale caroserie: aluminiu (ușor), oțel inoxidabil 316 (fluide corozive) sau titan (rezistență ultra-înaltă).
  • Materiale de etanșare: Nitril (NBR), etilenă-propilenă (EPDM) sau perfluoroelastomer (FFKM) pentru fluide agresive sau temperaturi extreme.
  • Design calea fluxului: configurații cu debit mare (ΔP scăzut) sau restrictive (contorizare).
  • Sensare integrată a poziției: Adăugați un micro-întrerupător sau un traductor de presiune industrial pentru a indica starea supapei (deschis/închis).

Procesul de producție și asigurarea calității

  1. Certificarea materiei prime: Materialele primite (stocul de bare, forjate, etanșări) sunt verificate pentru compoziția chimică și proprietățile mecanice conform standardelor AMS sau ASTM.
  2. Prelucrare de precizie: strunjirea și frezarea CNC ating toleranțe de ± 0,005 mm pe suprafețele critice de etanșare (pop și scaun).
  3. Tratament termic și finisare a suprafeței: piesele din oțel inoxidabil sunt supuse pasivării; piesele din aluminiu primesc anodizare dură (Tip III) conform MIL-A-8625.
  4. Leupare și asamblare: Popetul și scaunul sunt șlefuite cu precizie pentru a obține un finisaj în oglindă (Ra ≤ 0,1 μm). Asamblare în cameră curată (clasa ISO 8).
  5. Testare hidrostatică și de scurgere 100%: Fiecare supapă este testată la etanșare la presiunea nominală de 1,5× și testată pentru scurgeri în direcție inversă folosind spectrometrie de masă cu heliu (≤ 10⁻³ Pa·cm³/s).
  6. Calibrarea presiunii de cracare: Standurile de testare automate verifică presiunile de fisurare și resigilare la temperatura camerei și la -54°C / +135°C pentru loturile de probă.
  7. Validarea ciclului de viață: Unitățile de probă sunt supuse a 100.000 de cicluri mecanice cu fluidul MIL-PRF-83282 la presiune și temperatură nominală.
  8. Testarea stresului de mediu: vibrații aleatorii, șoc termic și testare de altitudine conform MIL-STD-810 pe primele articole și mostre periodice de producție.
  9. Inspecție finală și trasabilitate: inspecție dimensională, vizuală și funcțională. Fiecare supapă primește un număr de serie unic gravat cu laser pe corp, cu trasabilitate completă până la lotul de producție și înregistrările testelor.
Produse fierbinți
Acasă> PRODUSE> Senzor de aviație> Supapă de aviație> Supapă hidraulică de reținere a aeronavei YXF-8

a lua legatura

Trimite o anchetă

Trimite o anchetă
*
*

Vă vom contacta imediat

Completați mai multe informații, astfel încât să poată lua legătura cu tine mai repede

Declarație de confidențialitate: Confidențialitatea dvs. este foarte importantă pentru noi. Compania noastră promite să nu vă dezvăluie informațiile personale pentru nicio expansiune cu permisiunile dvs. explicite.

Trimite