Comutator de aeronavă pentru aviație militară AN24-H 2Pins

Prezentare generală a produsului

Comutatorul de avion AN24-H 2Pins este un comutator basculant robust, de calitate militară, conceput pentru aplicații solicitante de aviație și apărare. Acest comutator basculant militar dispune de o configurație normală deschisă, cu 2 pini, unipolar, cu o singură aruncare (SPST), oferind control fiabil de pornire/oprire pentru iluminat, avionică, sisteme auxiliare și echipamente de sprijin la sol. Evaluat pentru sarcină rezistivă de 28V DC / 10A și capabil să comute semnale de nivel scăzut până la 10μA/10mV, AN24-H oferă o stabilitate excelentă a contactului, rezistență scăzută (≤50mΩ) și rezistență ridicată de izolație (>500MΩ). Construcția sa etanșă (panoul frontal IP67) protejează împotriva umezelii, prafului și vaporilor de combustibil, în timp ce servomotorul robust oferă feedback tactil pozitiv și durată de viață mecanică lungă (50.000+ cicluri). Ca produs de bază în portofoliul de comutatoare de aviație YM – care include întrerupătoare basculante pentru avioane , comutator cu braț oscilant pentru aviație , microcomutator , comutator cu buton pentru aviație și comutator de codare pentru aviație cu grad militar – AN24-H oferă performanțe fără compromis pentru panourile de cabină, cutiile de control al armelor și sistemele implementabile pe teren.

Specificatii tehnice

Evaluări electrice

• Configurație contact: SPST, normal deschis (2 pini)
• Tensiune maxima: 28V DC / 115V AC 400Hz
• Curent nominal (rezistiv): 10A la 28V DC; 5A la 115V AC 400Hz
• Capacitate de comutare la nivel scăzut: 10μA – 50μA, 10mV – 50mV (contacte placate cu aur disponibile)
• Rezistența de contact inițială: ≤50mΩ
• Rezistență de izolație: >500MΩ la 500V DC
• Rigiditate dielectrică: 1000Vrms între terminale și carcasă; 500 Vrms între contactele deschise

Mecanic și de mediu

• Durata de viata mecanica: minim 50.000 de cicluri
• Durată de viață electrică (sarcină nominală): minim 25.000 de cicluri
• Forța de acționare: 4 – 7 N (curgere balansoar 25°)
• Etanșare: panou frontal IP67 (rezistent la stropire, etanș la praf); cizmă opțională din silicon pentru imersie completă
• Temperatura de funcționare: -55°C până la +85°C
• Rezistență la vibrații: 10 g RMS, 10-2000 Hz per MIL-STD-810
• Șoc: 50 g, 11 ms semisinus
• Altitudine: 50.000 de picioare (15.240 m)
• Greutate: ≤20g
• Stil terminal: 0,250” cu conexiune rapidă (standard) sau cap de lipit
• Opțiuni de acționare: neiluminat (standard), iluminat cu LED (roșu, verde, chihlimbar) sau incandescent (28V)

Materiale & Finisaje

• Carcasă: nailon umplut cu sticlă (UL94 V-0) – ignifug, rezistent la impact
• Actuator: policarbonat cu strat dur (negru, alb sau culori personalizate)
• Contacte: oxid de argint-cadmiu (standard) sau placat cu aur (semnal de nivel scăzut)
• Terminale: alamă cu placare cu cositor (rezistent la coroziune)
• Etanșare panou: Garnitură din cauciuc siliconic inclusă

Toți parametrii sunt validați conform MIL-PRF-8805 și MIL-STD-202. AN24-H îndeplinește cerințele tipice ale cabinei și vehiculelor militare pentru siguranță și fiabilitate.

Imagini și imagini ale produsului

Mai sus: întrerupător basculant seria AN24-H (SPST cu 2 pini deschis în mod normal). Contactați YM pentru desene dimensionale, opțiuni de culoare pentru actuator și date de etanșare IP.

Caracteristici cheie și avantaje pentru aviația militară

• Durabilitate militară: Proiectat conform MIL-PRF-8805, AN24-H rezistă la vibrații ridicate (10 g RMS), șocuri (50 g) și temperaturi extreme (-55 ° C până la + 85 ° C) - ideal pentru montarea în cabina de pilotaj și avioanelor externe.
• Feedback tactil pozitiv: mecanismul basculant oferă o senzație distinctă de acționare și un clic sonor, reducând eroarea pilotului în medii cu stres ridicat.
• Construcție etanșă (IP67): Etanșarea panoului frontal previne pătrunderea umezelii, a prafului și a vaporilor de combustibil – esențială pentru spațiile nepresurizate și echipamentele de sprijin la sol.
• Configurație simplă SPST NO cu 2 pini: ușor de conectat ca control direct pornit/oprit; compatibil cu sistemele de alimentare a aeronavelor de 28 V CC și circuite de semnal de nivel scăzut.
• Rezistență scăzută la contact și izolație ridicată: rezistența inițială ≤50mΩ și izolația >500MΩ asigură comutarea fiabilă a semnalelor avionice și a circuitelor de alimentare.
• Iluminare opțională: iluminare LED sau incandescentă pentru operațiuni de noapte (disponibile versiuni compatibile NVIS).

Avantajul ingineresc YM: AN24-H împărtășește tehnologia dovedită de etanșare și contact cu întrerupătoarele noastre militare cu bascule și familiile de comutatoare cu bascule certificate pentru avioane . Pentru integrarea completă a panoului, YM oferă, de asemenea , comutator basculant de aviație cu comutatoare de calitate militară , comutatoare rotative de calitate militară , comutator de codificare pentru aviație cu grad militar și conector de aviație gx - o soluție unică pentru controlul cabina de pilotaj și avionică a aeronavei.

Cum se instalează și se utilizează întrerupătorul basculant pentru aviație AN24-H – pas cu pas

1. Selectați configurația corectă: Confirmați că SPST-ul normal deschis (2-pini) îndeplinește cerințele circuitului dvs. (încărcare atunci când butonul basculant este apăsat). Verificați că tensiunea și curentul se potrivesc cu sarcina dvs.
2. Pregătirea decupării panoului: Dimensiunea standard a decupajului: 21 mm x 31 mm (pentru un singur basculant). Utilizați un perforator de panou sau un router CNC pentru o gaură precisă. Debavurați marginile.
3. Montare: Introduceți întrerupătorul din partea frontală a panoului. Asigurați-vă folosind clemele de fixare (standard) sau urechile de montare. Nu este nevoie de hardware suplimentar.
4. Cablaj: Conectați firele la cele două terminale de conectare rapidă de 0,250" (sau urechi de lipit). Polaritatea nu este necesară pentru SPST standard. Folosiți cablu MIL-spec (18-20 AWG) și terminale izolate.
5. Etanșare (opțional): Dacă utilizați o garnitură din silicon, întindeți-o peste actuator înainte de introducerea panoului. Asigurați-vă că flanșa portbagajului este poziționată la nivel de panou.
6. Test funcțional: Aplicați putere și apăsați butonul basculant (jos = ON). Verificați continuitatea între terminale folosind un multimetru. Pentru versiunile iluminate, verificați luminozitatea LED-urilor.
7. Întreținere: Inspectați periodic pentru carcasă crăpată sau terminale slăbite. Curățați cu detergent ușor și cârpă umedă - nu scufundați.

Sfat profesionist pentru inginerii avionici: pentru compatibilitatea NVIS (Night Vision Imaging System), specificați opțiunea „N” cu LED filtrat (verde sau roșu la 590-670 nm). YM poate oferi o legendă personalizată gravată pe capacul balansoarului (de exemplu, „ON/OFF”, „MASTER”, „FUEL PUMP”).

Scenarii de aplicație și beneficii cheie pentru cumpărători

Utilizări tipice ale aviației militare și civile

• Panouri de comandă din cabina de pilotaj: putere principală, control magistrală avionică, iluminare auxiliară și anulare a pompei de combustibil.
• Sisteme de arme: Selecția armamentului, armarea rachetelor (cu capac de protecție) și comenzile de lansare.
• Echipamente de sprijin la sol (GSE): pornirea/oprirea generatorului, controlul suflantei cărucioarelor de aer și comutatorul pompei hidraulice – durabil pentru mediile de câmp.
• Stații de control la sol pentru elicoptere și UAV: ​​puterea camerei, eliberarea sarcinii utile și comutarea comunicațiilor - ușoare și etanșe.
• Vehicule militare și sisteme navale: Iluminare interioară, selecție interfon și comutare auxiliară a puterii.

Valoare directă pentru cumpărătorii internaționali (OEM pentru apărare, MRO, constructori de panouri)

• Siguranță și fiabilitate sporite: Detenția pozitivă și izolația ridicată previn acționarea accidentală și arcul peste - îndeplinește cerințele MIL-STD-1472 privind factorii umani.
• Costuri reduse pe ciclul de viață: construcția etanșă și terminalele rezistente la coroziune elimină defecțiunile întrerupătoarelor cauzate de umiditate și praf – reduce consumul de piese de schimb.
• Adaptare ușoară: decuparea standard a panoului și distanța la borne cu 2 pini permit înlocuirea directă a comutatoarelor vechi (de exemplu, Honeywell, Eaton, Carling) - fără reluare a panoului.
• Consolidarea lanțului de aprovizionare: AN24-H completează linia completă a YM de comutatoare basculante pentru avioane , comutator pentru braț oscilant pentru aviație , comutator de apăsare și comutator de protecție – o sursă calificată pentru toate nevoile de control din cabina de pilotaj.

Pentru programele de aeronave noi, YM oferă culori personalizate pentru actuatoare, gravare cu legendă și ansamblu cablaj. Mostre de inginerie disponibile pentru testarea de calificare.

Certificari si conformitate

• MIL-PRF-8805 (comutatoare, sensibile, cu acțiune rapidă, specificații generale).
• MIL-STD-810G (mediu – temperatură, umiditate, vibrații, șoc, ceață de sare, altitudine).
• MIL-STD-202 (metode de testare pentru componente electronice și electrice).
• RTCA/DO-160G (echipament aeropurtat – Categoria A2, S și R).
• AS9100D (managementul calității aerospațiale).
• Conform RoHS și REACH – este disponibilă declarația completă a materialului.

Fiecare întrerupător AN24-H este testat 100% pentru rezistența la contact, rezistența dielectrică, rezistența izolației și funcționarea mecanică. Se menține trasabilitatea lotului conform AS9100. Rapoartele de inspecție a primului articol (FAI) conform AS9102 sunt furnizate la cerere.

Opțiuni de personalizare

YM acceptă variante AN24-H personalizate pentru comenzi OEM de volum. Personalizările includ:

• Iluminare: Neiluminată (standard), LED (roșu, verde, chihlimbar, alb, albastru), incandescent (5 V, 14 V, 28 V) sau compatibil NVIS.
• Culoarea și marcarea actuatorului: negru, alb, gri, roșu, galben; text sau simboluri gravate cu laser (de exemplu, „ON-OFF”, „ARM”, „START”).
• Nivel de etanșare: panou frontal IP67 (standard), IP68 (cu portbagaj) sau desigilat (pentru aplicații uscate).
• Stil terminal: 0,250” cu conectare rapidă (standard), cap de lipit sau cabluri de sârmă (predecuplate).
• Material de contact: oxid de argint-cadmiu (standard, 10A), placat cu aur (nivel scăzut, 1A) sau paladiu (circuit uscat).
• Material carcasă: nailon umplut cu sticlă (standard) sau aluminiu prelucrat (protecție EMI).

Echipa noastră de ingineri oferă analize gratuite de fezabilitate și modele 3D pentru integrare. Se aplică cantități minime de comandă pentru opțiuni personalizate – contactați YM cu fișa dumneavoastră de specificații.

Procesul de producție și asigurarea calității (certificat AS9100D)

Linia de producție a comutatoarelor de aviație YM urmează un proces fără defecte, complet trasabil, conceput pentru a satisface cerințele stricte ale clienților aerospațiali militari și comerciali.

• Controlul materiilor prime: certificare 100% a rășinilor plastice, ștanțelor metalice, contacte și sârmă - urmăribile până la frezarea rapoartelor de testare și a certificatelor de lot.
• Turnare și ștanțare de precizie: turnare automată prin injecție (UL94 V-0) și ștanțare prin contact de mare viteză cu inspecție vizuală în proces.
• Nituire și asamblare contact: Nituire de precizie a contactelor din aliaj de argint; testarea forței dinamice pentru a asigura o rezistență ≤50mΩ.
• Aplicarea etanșării: Instalarea garniturii din cauciuc siliconic și testarea etanșării panoului conform IP67.
• Test funcțional 100%: Sistemul de testare automată măsoară rezistența de contact, rezistența de izolație (500V DC), rezistența dielectrică (1000V AC) și forța actuatorului.
• Testarea probelor de mediu: Fiecare lot este supus unui ciclu termic (-55°C până la +85°C, 20 de cicluri), vibrații (10g RMS) și test de ciclu de viață (25.000 de cicluri la sarcina nominală).
• Documentația finală: Raportul dimensional, înregistrarea testelor electrice, C din C și FAI (dacă este necesar) furnizate cu fiecare transport.

Cu zeci de ani de experiență în producția de comutatoare de calitate militară și de codificare pentru aviație , YM a furnizat peste 500.000 de comutatoare clienților de apărare și aviație comercială la nivel mondial. AN24-H este construit pentru a depăși așteptările de fiabilitate ale sistemelor moderne de cockpit și arme.