Specificații tehnice releu polarizat JH-1S - releu polarizat JH-1S RG4.522.107

Specificații tehnice ale releului polarizat JH-1S: control de precizie pentru circuite critice

În lumea solicitantă a aviației, apărării și controlului industrial de înaltă fiabilitate, nu toate releele sunt create egale. Releul polarizat JH-1S (deseori menționat în desenul RG4.522.107) reprezintă o clasă specializată de componente electromecanice concepute pentru aplicații care necesită sensibilitate extremă, răspuns rapid și control direcțional. Această cercetare tehnică profundă decodifică specificațiile JH-1S, explică semnificația lor practică pentru proiectanții de sisteme și managerii B2B采购 și îl poziționează ca o componentă de temelie în portofoliul YM de relee de înaltă performanță de aviație pentru sisteme critice.

Înțelegerea releelor ​​polarizate: distincția de bază

Înainte de a analiza JH-1S, este esențial să înțelegem ce face ca un releu să „polarizeze”.

• Principiul de funcționare: Bobina unui releu standard funcționează cu orice polaritate de tensiune aplicată. Un releu polarizat încorporează un magnet permanent în circuitul său magnetic. Câmpul magnetic al bobinei fie se adaugă, fie se scade din acest câmp fix, făcând releul sensibil la direcția (polaritatea) curentului de control.
• Implicații cheie:
  • Sensibilitate direcțională: poate distinge între semnalele de control „pozitive” și „negative”, acționând ca un element logic simplu.
  • Sensibilitate mai mare: necesită mai puțină putere (putere mai mică a bobinei) pentru a funcționa din cauza polarizării magnetului permanent.
  • Capacitate de blocare: multe, precum JH-1S, sunt bi-stabile (blocare) . Un scurt impuls de polaritate corectă comută și menține starea chiar și după ce alimentarea este întreruptă. Un puls de polaritate opusă îl resetează. Acest lucru asigură funcția de memorie și elimină încălzirea bobinei în starea de echilibru.

Acest lucru îl face ideal pentru funcțiile de monitorizare a motorului aeronavei , logica secvenței și distribuția energiei, unde integritatea semnalului și consumul redus de energie sunt vitale.

Decodificarea specificațiilor tehnice cheie JH-1S

Fiecare parametru din fișa de date JH-1S se traduce direct în performanța sistemului și cerințele de integrare.

Specificații bobine și sensibilitate

• Tensiune nominală a bobinei (de exemplu, 27V DC): Tensiunea standard de funcționare. Releul va avea de obicei o gamă largă de operare (de exemplu, 18V până la 32V) în jurul acestei valori nominale.
• Rezistența bobinei: determină consumul de curent la starea de echilibru. Pentru releele de blocare, acest lucru este relevant doar în timpul scurtului impuls de comutare.
• Tensiune de funcționare obligatorie (Pull-in): Tensiunea minimă la care se garantează comutarea releului. Un parametru critic pentru semnal slab sau scenarii de putere degradată.
• Tensiune de eliberare obligatorie (Drop-out): Tensiunea la care releul este garantat să revină la starea de resetare (pentru neblocare) sau energia impulsului de polaritate opusă necesară pentru deblocare.
• Sensibilitate (mW): Adesea extrem de scăzută (de exemplu, 150-300 mW), evidențiind eficiența și adecvarea acestuia pentru acționarea directă de la circuite logice sau senzori de putere redusă.

Contact Specificații

„Capătul comercial” al releului care comută sarcina.

• Configurația contactului: JH-1S este de obicei 2 Forme C (DPDT - Double Pole Double Throw) . Acest lucru oferă două seturi complet izolate de contacte comutatoare, permițând controlul a două circuite independente sau oferind o caracteristică de siguranță „înainte de întrerupere”.
• Evaluarea contactelor: curentul și tensiunea maximă pe care contactele le pot comuta în mod fiabil. Pentru JH-1S, acesta este adesea un nivel scăzut până la moderat (de exemplu, 2-5A la 28VDC rezistiv), deoarece este proiectat pentru comutarea semnalului și controlul puterii ușoare , nu pentru sarcini grele. Poate acționa ca un dispozitiv pilot care controlează un contactor mai mare.
• Material de contact: placat cu aur sau argint fin pentru rezistență scăzută la contact și fiabilitate cu semnale de „circuit uscat” de curent scăzut (< 1A) comune în magistralele de date avionice.

Specificații mecanice și de mediu

• Timp de operare și eliberare: Extrem de rapid (de exemplu, 3-10 ms), permițând secvențierea rapidă. Un avantaj cheie față de releele standard.
• Rezistență la vibrații și șocuri: Evaluat la niveluri G ridicate conform MIL-STD-202 sau MIL-STD-810, asigurându-se că nu va declanșa fals sau nu va schimba starea în mediul cu vibrații ridicate al unei aplicații de releu polarizat de aviație militară .
• Interval de temperatură: interval de funcționare larg (de exemplu, de la -65°C la +125°C) pentru utilizare în compartimente avionice nepresurizate sau poduri externe.
• Etanșare: Cutie de metal închisă ermetic (conform MIL-PRF-6106) sau versiuni sigilate cu epoxi pentru a preveni contaminarea atmosferică a contactelor, asigurând fiabilitatea pe termen lung.

Aplicații primare în aviație și apărare

Specificațiile unice ale JH-1S îl fac indispensabil în mai multe domenii cheie:

1. Logica aviatică și secvențierea sistemului

• Logica sistemului de control al zborului: utilizat în calculatoarele digitale de control al zborului vechi sau de rezervă pentru logica de stare discretă.
• Secvențierea sistemului de management al combustibilului: controlarea secvențelor supapelor și a logicii de selecție a pompei.
• Armă sistem de arme/logică sigură: Furnizarea de funcții critice de interblocare cu fir.

2. Interfața senzorului și rutarea semnalului

• Monitorizarea parametrilor motorului aeronavei : Comutarea semnalelor de la mai multe termocupluri sau senzori de presiune la o singură unitate de achiziție de date.
• Comutarea sistemului de comunicație/navigație: Selectarea dintre transceiver-uri redundante sau fluxuri de antenă.

3. Sisteme fără pilot și asistență la sol

• Relee polarizate de aviație pentru pilot automat de dronă : utilizate în logica de selecție a modului de zbor sau activarea circuitului de siguranță.
• Secvențierea automată a testelor pentru echipamente de testare (ATE): dirijarea semnalelor și a puterii în bancurile de testare a sistemelor de aeronave automatizate.

În aceste roluri, contribuie la paradigma de fiabilitate a motorului de aviație, trenului și avionului de înaltă calitate , în care defecțiunea componentelor nu este o opțiune.

Tendințe din industrie: rolul în evoluție al releelor ​​polarizate

Coexistența și integrarea cu relee cu stare solidă (SSR)

În timp ce SSR-urile oferă o viață infinită și o funcționare silențioasă, releele electromecanice polarizate (EMR) precum JH-1S păstrează avantaje esențiale: izolație galvanică inerentă, cădere de tensiune zero la starea de funcționare și rezistență ridicată la tranzitorii de tensiune (EFT, supratensiune). Tendința este de a folosi fiecare tehnologie acolo unde excelează, cu EMR precum JH-1S servind adesea în interfețe de semnal dure, de înaltă fiabilitate.

Miniaturizare și densitate de putere crescută

Există o cerere constantă de reducere a dimensiunii, menținând sau îmbunătățind performanța. Cercetarea și dezvoltarea YM abordează acest lucru prin modelarea avansată a circuitelor magnetice (FEA) pentru a optimiza designul magnetului și al armăturii, permițând pachete mai mici cu aceeași sensibilitate - o dezvoltare cheie pentru releele de aviație miniaturale de următoarea generație.

Rezistență sporită la etanșare și la contaminare

Pentru aplicațiile în releele polarizate de aeronave expuse la fluide hidraulice, agenți de dezghețare sau nisip de deșert, sunt dezvoltate tehnici avansate de etanșare, dincolo de epoxidic standard. YM utilizează sudarea cu laser pentru variantele cutii metalice și etanșări compozite brevetate pentru a obține o protecție ultra-înaltă la pătrundere pentru cele mai dificile medii.

Producția de precizie YM pentru componente sensibile

Producerea unui releu în care miliwați de putere a bobinei trebuie să controleze în mod fiabil mișcarea mecanică necesită o precizie excepțională. Liniile de producție de relee YM au mașini automate de înfășurare a bobinei cu control al tensiunii pentru rezistență constantă, stații de asamblare în cameră curată pentru asamblarea contactului și a magnetului pentru a preveni contaminarea cu particule și teste funcționale 100% care verifică timpii de funcționare/eliberare, sensibilitatea și rezistența de contact pe fiecare unitate. 22.000 mp. instalația include o zonă dedicată, ecranată magnetic, pentru calibrarea finală și testarea releelor ​​polarizate pentru a preveni interferențele.

Focus R&D: Stăpânirea stabilității magnetice

Provocarea de bază pentru releele polarizate este menținerea stabilității magnetice de-a lungul deceniilor și în timpul variațiilor extreme de temperatură. Echipa de cercetare și dezvoltare a YM, care include oameni de știință în materiale specializați în aliaje magnetice, se concentrează pe caracteristicile de îmbătrânire ale magnetului permanent și pe compensarea temperaturii circuitului magnetic. Un brevet recent (US 11.890.123 A) acoperă un nou design de lame de compensare termică care menține tensiunea critică „de funcționare” a releului într-o toleranță strânsă de la -65°C la +125°C, o descoperire pentru o performanță constantă în aplicațiile aerospațiale.

5 Factori critici de evaluare pentru achizițiile tehnice din Rusia

Inginerii ruși și echipele 采购 care evaluează o componentă de precizie precum JH-1S se concentrează pe:

1. Date detaliate despre variația temperaturii: curbele de caracterizare complete care arată schimbarea tensiunilor de operare/eliberare și a sensibilității pe întregul interval de la -65°C la +125°C, nu doar evaluări la extreme.
2. Certificare de stabilitate magnetică pe termen lung: Datele din testele de îmbătrânire accelerată care demonstrează că puterea câmpului magnetului permanent nu se va degrada dincolo de limitele specificate pe o durată de viață de 15-20 de ani.
3. Compatibilitate cu formele de undă a pulsului de testare GOST: Verificarea faptului că releul poate rezista și poate funcționa corect cu formele și duratele specifice ale impulsurilor definite în standardele rusești relevante ale echipamentelor pentru circuitele logice.
4. Verificarea integrității sigiliului ermetic conform metodelor GOST: Acceptarea rapoartelor de testare utilizând spectrometria de masă cu heliu sau alte metode recunoscute în standardele CIS pentru a dovedi etanșarea ermetică a versiunilor de cutii metalice.
5. Dezvăluirea completă a materialului pentru magneți: specificații detaliate ale materialului cu magnet permanenți (de exemplu, Alnico, SmCo) din cauza potențialelor probleme legate de lanțul de aprovizionare sau de reglementare cu anumite elemente din pământuri rare.

Instrucțiuni privind integrarea sistemului și aplicațiile

Proiectare recomandată a circuitului de acționare

1. Comandare cu impulsuri pentru relee de blocare: Utilizați un condensator dimensionat corespunzător sau o ieșire în impulsuri de la un circuit integrat de driver pentru a furniza impulsul scurt și de curent ridicat necesar pentru comutarea rapidă, minimizând consumul de curent continuu.
2. Protecție EMF înapoi: includeți întotdeauna o diodă flyback (sau TVS bidirecțională pentru acționarea bipolară) peste bobină pentru a suprima vârfurile de tensiune atunci când curentul bobinei este întrerupt, protejând electronica de antrenare.
3. Protecția contactelor: Pentru comutarea sarcinilor inductive, utilizați amortizoare RC sau MOV-uri peste contacte pentru a suprima arcul și a prelungi durata de viață a contactului.
4. Debouncing (dacă este necesar): pentru monitorizarea electronică a stării releului, implementați software-ul sau hardware de debouncing, deoarece acțiunea mecanică rapidă poate produce un scurt și curat.

Precauții la manipulare și depozitare

• Sensibilitate magnetică: Țineți releele departe de câmpurile magnetice externe puternice (de exemplu, motoare mari, transformatoare) care ar putea magnetiza parțial armătura și ar putea afecta sensibilitatea.
• Protecție ESD: Manipulați cu precauții ESD, în special pentru versiunile cu componente electronice sensibile integrate.
• Depozitare: A se pastra in ambalajul original intr-un mediu controlat. Evitați temperaturile și umiditatea extreme pentru depozitare pe termen lung.

Standarde militare și aerospațiale relevante

JH-1S este proiectat să îndeplinească sau să depășească o suită de specificații exigente:

• MIL-PRF-6106: Specificația de performanță pentru relee, inclusiv tipurile sensibile și polarizate. Definește metodele și cerințele de testare.
• MIL-STD-202: Metode de testare pentru componente electronice (vibrații, șocuri, rezistență la umiditate).
• MIL-STD-461: Pentru compatibilitate electromagnetică, asigurându-vă că releul nu emite zgomot excesiv și este imun la interferențe.
• RTCA DO-160: Proceduri de testare de mediu pentru echipamente aeropurtate.
• Specificația YM internă YM-SPEC-107: Depășind adesea cele de mai sus, acesta este documentul nostru de control intern care guvernează regimul de testare extins pentru releele de calitate pentru aviație, inclusiv gradarea de sensibilitate 100%.

Întrebări frecvente (FAQ)

Î1: Releul polarizat JH-1S poate fi folosit pentru a comuta direct o lumină de aterizare de 10A?

A: Absolut nu. JH-1S este un releu de semnal sensibil . Contactele sale sunt clasificate pentru curenți mici până la moderati (de obicei 2-5A). Încercarea de a comuta o sarcină de 10 A va cauza eroziunea rapidă a contactului, sudarea și defecțiunea. Pentru astfel de sarcini, utilizați JH-1S pentru a antrena bobina unui contactor de putere nominal adecvat sau a unui releu de curent ridicat , care este proiectat pentru a face față solicitărilor electrice și termice.